汽车工业作为国家的支柱产业，起到了带动国家经济支柱的作用，2008年底，金融海啸对汽车业形成了严重的影响，随着汽车产业调整与振兴规划出台，汽车工业的发展成了人们关注的焦点，机床工具业作为为汽车工业提供先进加工设备和装备的行业也备受人们的关注，汽车工业的发展既依赖于机床工具的技术进步，又带动了机床工具业的发展。近十几年来，我国汽车工业已经成为机床消费的主体，约消费了全社会40%的机床。

　　但是，汽车工业采购的装备，进口机床额约占机床采购总额的70%,中国要实现汽车强国梦想，不可能建立在装备长期依赖进口的沙滩上。如何才能提高民族的汽车装备业，作为机床企业应该从那些方面去寻找不足，迎头赶上，对于这些问题，各行业的专家、汽车制造商、整机提供商以及零部件供应商来一起探讨：中国机床应该怎样撑起汽车工业这片蓝天。

    邀请嘉宾：

　　中国汽车工程学会装备部部长、汽车制造装备创新联盟秘书长 陈长年

　　中国齿轮专业协会副秘书长、天津天海同步器有限公司总工程师 夏德江

　　齐二机床集团有限公司总工程师 程凤兰

　　长安汽车（集团）有限责任公司科技部部长 马 季

　　南京汽车工程研究院工艺所所长 徐爱民

　　机械工业第九设计研究院副总工程师 康来明

　　陕西法士特汽车传动集团公司规划发展处处长 张耀东

　　湖南江麓容大车辆传动股份有限公司副总经理 薛殿伦

　　东风汽车公司设备制造厂副厂长 唐善洲
    陈长年：实现汽车强国的梦想 不能依赖进口

 

　　中国汽车工程学会装备部部长、汽车制造装备创新联盟秘书陈长年在与记者探讨时表示，中国要实现汽车强国的梦想，不可能建筑在装备长期依赖进口的沙滩上。一方面，对汽车企业而言，激烈的市场竞争要求企业必须不断降低制造成本。可以说，装备本地化是企业生存竞争的需要；另一方面，随着我国汽车工业开始进入微利阶段，企业将无力长期支付高昂的进口设备价格。

　　国产设备有价格方面的优势，因此在金融危机的压力下，中国汽车工业的发展给国产机床工具业带来了机遇。

    夏德江：国产设备进步很大，但是差距还不小，要迎头赶上